“村級市”的鼓與呼

首個“村域小城市”試點選擇花園村原因是“三個千”

去年10月底，浙江省政府公布第四批省級小城市培育試點名單，東陽市南馬鎮花園村入選。作為首個村級試點，其入選標志著浙江小城市培育由鎮延伸到村。

為何是花園村？其實踐對新型城鎮化有何借鑒？日前，浙江清華長三角研究院新經濟發展研究中心主任卓勇良走進花園村，實地調研考察，并撰文——《“村級市”的鼓與呼》?，F本報予以刊發，以饗讀者。

東陽花園村開啟現代化發展剛好40周年，從“就地工業化”走向“就地城市化”，“村域市”終獲首肯——這是2020年末省第四批小城市培育試點傳來的信息。

“村域市”是非正式稱謂，“村級市”是我喜歡的俗名。

2012年我曾寫過一篇“村級市未嘗不可”的文章。當時河南濮陽市的西辛莊，自行宣布為“村級市”，引發激烈批評。我打抱不平，覺得對西辛莊自行宣布為“市”，有關各方似不應苛責，因為無非一自定義地名耳。

對村里言，實際是自提要求，自加壓力；對上級政府言，批不批準為市，甚至能不能使用這個“市”字，還是得依法依規，經政府依法同意才行。但如老百姓喜歡，工作做得像模像樣，非正式地用一下“市”的俗名，也未嘗不可。

浙江城市化有一個就地垂直生長特點，亦即“就地城市化”。這是我多年前的一個觀點，意思是浙江的多數區域，因為交通方便等特點，能隨著產業發展、人口吸引等，一些鄉村能“生長”為城市，花園村就是非常典型的一個案例。

這種垂直生長的城市化，是浙江特定的地理空間的產物。浙江多數人口居住于少量宜耕土地上，宜居空間人口密度全國第一。因此浙江幾乎任何一個點，都具有投資建設的較好條件。且因大量出口，因此浙江無論在如何偏僻的地方，省內短途物流成本占向歐美出口的長途物流成本的比重，并不至于太高，這就產生了廠商布點的距離影響趨于無限小的空間效果。

我10多年前在慶元縣調研。那家汽配廠老板告訴我，這里已有三五家來自溫州的汽配廠。他當時說，從慶元到麗水直線130多公里的區域，已形成一個以出口為主的汽配產業帶。

2020年夏，慶元又開工建設一個112畝的汽配產業園，偏僻之地的慶元，汽配產業正持續發展?？梢娍臻g距離已經不能阻礙出口汽配產業在浙江省內任一地方的發展。

所以一些地理空間比較特殊，又特別努力的村，就具有相當大的可能，從“就地工業化”走向“就地城市化”。

花園村城市化的大幕，就是這樣徐徐拉開而一發不可收拾。歷經40年艱辛努力，花園村終于登堂入室，邁入“小城市”行列。

在評審會上，我與幾位專家學者不約而同叫好，高度贊賞有關部門決策。我后來又隨同事，專程前去調研，我們一致認為，花園村發展至少有三個“千”的特點。

——千家萬戶創業?；▓@村具有良好的創業創新生態環境，第一家企業服裝廠創辦于1981年。我那天早上在花園商業中心的吉祥湖邊散步，與一位帶孩子老人攀談，她娘家在緊鄰的下陳宅，兒子在親戚創辦的紅木家具廠工作，年收入近20萬元。2019年，花園村企業及個私工商戶近4000家，營收602億元；集聚外來人口5萬多，加上戶籍人口1.5萬，合計常住人口6.5萬多。

——千姿百態產業?；▓@村的成功，在于擺脫了“一村一品”，以及所謂聚焦主導產業等的局限，多個產業，各具功能，齊頭并進。維生素D3是花園村的利潤源泉，銅業擴張了花園村產業的整體規模，用于軍工產品的波紋管提升了村里的工業文明水平，紅木市場集聚了大量人氣，等等。一個小小的村具有多個高度活力的產業，強鏈拓鏈穩步展開，讓人大開眼界。

——千紅萬紫城市。花園村兩次并村，面積從0.99平方公里擴大到現在的12平方公里，核心區5平方公里，有5萬多居民，每平方公里1萬余人，已達城市人均用地標準，約有1萬左右外來人口購置了村里的商品房。紅白相間的住宅，紅木商鋪長街；商業區繁華喧囂，居住區整潔靜謐，工業區集中分布，旅游區摩天輪高聳，農業園區鮮花靚艷。

當然這里還有另一個非常重要的背景條件。計劃經濟及當年城市缺少活力，使得大批能人留在農村，改革開放令他們脫穎而出，成為鄉村快速現代化的堅強領導?，F任花園聯合黨委、花園村和花園集團黨委書記的邵欽祥，就是這樣一位杰出代表。

花園村“就地城市化”是市場化之路。他們把做好村民基本保障作為自己的職責，非常強調“致富靠自己”。

據說國內列前位的名村中，花園村是少有的積極支持自主創業，及其占比較高的村。2019年，村民和外來創業者的營收占全村的49.2%，花園集團占余下的50.8%。這次省里將花園村列入小城市試點培育，是開啟高水平全面建設社會主義現代化新征程，創新鄉村振興和城市化的具體實踐，更是花園村推進現代化發展的一個新起點。